曲轴是发动机内一个非常重要的部件，曲轴和连杆是将活塞的上下运动转换成旋转运动的组件，连杆的小头连接的是活塞，连杆的大头连接的是曲轴。曲轴磨损是200kw柴油发电机比较常见的问题，发动机曲轴磨损的主要原因是润滑不良，还可能是发动机长时间处于高转速区域运行导致的。因此，200kw柴油发电机在大修时必须对曲轴进行检验，查明情况，并选择正确的修理或修复方法，以保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。本文为您介绍一下200kw柴油发电机组曲轴磨损后的常规修理方法。
一、曲轴电弧喷涂修复法
热喷涂技术是近年来在柴油发电机组维修中广泛应用的一项表面工程技术。它是将熔融状态的喷涂材料通过高速气流使其雾化喷射在零件表面，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。
目前，它已广泛地应用于制造各种功能性涂层和柴油发电机零部件的修复中。
为了使喷涂层与基体获得良好的结合，对待修复轴颈进行砂粗化处理，喷砂工艺参数为:喷砂压力取0.65mpa，喷砂角度85°，喷砂距离为180~200mm。然后堵塞油孔并用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
选用cmd-as-1620电弧喷涂设备。先用镍-铝复合丝喷涂打底层。然后选用φ2mm的3cr13喷涂丝进行电弧喷涂，喷涂工艺参数为:电压38~40v，电流110~130a，压缩空气压力
0.65mpa.为获得致密的涂层，在喷涂时要连续喷涂，中间不应有较长时间的停顿，否则会影响结合强度。喷涂厚度一般以留出0.8~1mm的加工余量为宜。
喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密，如不够紧密，则除掉重喷。如检查合格，可对曲轴进行磨削加工。磨削进给量以0.05~0.10mm为宜。磨削后，用砂条对油道孔研磨，经清洗后将其浸入80~100°c的润滑油中煮8~10h，待润滑油充分渗入涂层后，即可装车使用。
二、曲轴手工电弧焊修复法
当200kw柴油发电机组曲轴主轴颈磨损严重时，可采用对称焊修的方法修复。其过程为:先将轴颈表面油污除净，再用錾子将轴颈周围打上麻坑；选用直径3~4mm的低碳钢焊条进行对称焊接，焊接电流为145~155a，焊后的轴颈尺寸比标准轴颈要大2~3mm，然后进行磨削加工至标准尺寸。
发生裂纹时，先用錾子开坡口，沿着裂纹表面开u形坡口，坡口深度以看不见裂纹为宜，宽度为13~14mm，焊前先用氧一乙炔焰预热焊接部位到400°c，然后进行对称焊接。焊后要钻通油道，凿修平整，然后磨削加工至标准尺寸。
三、曲轴的其他部位的损伤
200kw柴油发电机组起动螺纹损伤可用加大螺纹孔的方法修复，应注意切勿损伤螺纹孔倒角；若曲轴后端凸缘端面或外圆柱面对主轴颈中心线圆跳动超差，可用车削端面或柱面方法消除；凸缘盘上连接飞轮的螺栓孔磨损，可用扩孔后加大固定螺栓方法修复。若凸缘盘上安装变速器第一轴的前轴承的承孔对主轴线径向圆跳动超差，用镶套修复法修理。
以上便是为您介绍的200kw柴油发电机组曲轴磨损后的常规修理方法，希望对您有用，
